江苏大学学报（自然科学版）2010，Vol.31Issue(3)：278-282,5.DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2010.03.007
基于稳态增益的主动转向系统可变传动比模型
Modeling of variable steering ratio with steady-state gain for active steering system
摘要
关键词
主动前轮转向/可变传动比/传动机构/稳态增益分类
交通工程引用本文复制引用
商高高,洪泽,张红党,罗石,何仁..基于稳态增益的主动转向系统可变传动比模型[J].江苏大学学报（自然科学版）,2010,31(3):278-282,5.基金项目
江苏省六大人才高峰项目(E-2002-012) （E-2002-012）
