岩土工程学报2010，Vol.32Issue(8)：1221-1227,7.
青藏铁路多年冻土区路堤人为上限的主要影响因素分析研究
Main factors influencing artificial upper table for embankment of Qinghai-Tibet railway in permafrost region
摘要
关键词
青藏铁路/多年冻土/路堤/人为上限/影响因素分类
土木建筑引用本文复制引用
王小军,米维军,武小鹏,魏永梁..青藏铁路多年冻土区路堤人为上限的主要影响因素分析研究[J].岩土工程学报,2010,32(8):1221-1227,7.基金项目
2003年铁道部科技研究开发计划项目(2003G021-D) （2003G021-D）
