基于虚拟样机技术的柴油机建模与动力学仿真OACSTPCD
Modeling and Dynamic Simulation of Diesel Based on Virtual Prototype Technology
以某16缸柴油机为研究对象,结合有限元软件ANSYS和多体动力学软件Adams构建了柴油机的虚拟样机模型.对比研究了全刚性体模型、曲轴为柔性和机体曲轴均为柔性3个多体模型的曲轴主轴颈和曲柄销承载曲线的异同.结果表明,曲轴和机体的柔性化对主轴颈的载荷时间历程曲线有较大影响.
潘亦苏;黎杰;罗征志;许明春
西南交通大学,力学与工程学院,成都,610031西南交通大学,机械工程学院,成都,610031西南交通大学,机械工程学院,成都,610031西南交通大学,机械工程学院,成都,610031
交通运输
柴油机曲轴虚拟样机多体系统动力学柔性体
《重庆理工大学学报（自然科学版）》 2010 (7)
41-48,8
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09ZT23,SWJTU09BR102)
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