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交通强度优先的交叉口模糊控制研究

杨祖元 刘鸿飞 杜长海

计算机工程与应用2009,Vol.45Issue(36):193-195,221,4.
计算机工程与应用2009,Vol.45Issue(36):193-195,221,4.DOI:10.3778/j.issn.1002-8331.2009.36.056

交通强度优先的交叉口模糊控制研究

Study of fuzzy control for intersections with traffic intensity being priority

杨祖元 1刘鸿飞 1杜长海1

作者信息

  • 1. 重庆大学,自动化学院,重庆,400044
  • 折叠

摘要

关键词

交通信号/交通强度/模糊控制/平均延误

Key words

traffic signals/traffic intensity/fuzzy control/average delay

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

杨祖元,刘鸿飞,杜长海..交通强度优先的交叉口模糊控制研究[J].计算机工程与应用,2009,45(36):193-195,221,4.

基金项目

重庆市自然科学基金(the Natural Science Foundation on of Chongqing of China under Grant No.CQ CSTC,2008BB2324). (the Natural Science Foundation on of Chongqing of China under Grant No.CQ CSTC,2008BB2324)

计算机工程与应用

OA北大核心CSCDCSTPCD

1002-8331

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