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内昆线威宁段铁路噪声预测模式研究

戴本林 华祖林 贺玉龙 李伟 顾莉

噪声与振动控制2010，Vol.30Issue(4)：133-137,5.
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噪声与振动控制2010，Vol.30Issue(4)：133-137,5.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.035

内昆线威宁段铁路噪声预测模式研究

Study on Noise Prediction Model of Weining Railway Section in Neijiang-Kunming Line

戴本林 1华祖林 2贺玉龙 3李伟 1顾莉2

作者信息

  • 1. 河海大学,教育部浅水湖泊综合治理与资源开发重点实验室,南京,210098
  • 2. 河海大学,水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心,南京,210098
  • 3. 河海大学,环境科学与工程学院,南京,210098
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摘要

关键词

声学/Schall03模式/铁路噪声/计算/内昆铁路

分类

交通工程

引用本文复制引用

戴本林,华祖林,贺玉龙,李伟,顾莉..内昆线威宁段铁路噪声预测模式研究 [J].噪声与振动控制,2010,30(4):133-137,5.

基金项目

国家科技支撑计划(2006BAA01A24) （2006BAA01A24）

江苏省六大人才高峰计划(08-C) （08-C）

河海大学自然科学基金(2009422611) （2009422611）

国家水体污染控制与治理科技重大专项(2009ZX07106-006) （2009ZX07106-006）

铁道部科技研究重点项目(2005Z003) （2005Z003）

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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