电力系统自动化2010，Vol.34Issue(9)：65-71,7.
采用归一化制动系数的故障分量综合阻抗母线保护新判据
A New Criterion Adopting Normalized Restraint Coefficient for Bus-bar Protection Based on Fault Component Integrated Impedance
摘要
关键词
母线保护/综合阻抗/相角偏移误差/制动系数/归一化引用本文复制引用
邓旭阳,索南加乐,刘凯..采用归一化制动系数的故障分量综合阻抗母线保护新判据[J].电力系统自动化,2010,34(9):65-71,7.基金项目
国家自然科学基金资助项目(50677051,50877061) （50677051,50877061）
教育部博士点基金资助项目(20070698057). （20070698057）
