| 注册
首页|期刊导航|内燃机工程|高压共轨柴油机怠速柔性控制策略的研究

高压共轨柴油机怠速柔性控制策略的研究

徐劲松 申立中 王贵勇 颜文胜 张学文

内燃机工程2010,Vol.31Issue(6):49-53,5.
内燃机工程2010,Vol.31Issue(6):49-53,5.

高压共轨柴油机怠速柔性控制策略的研究

Study on Idle-Speed Flexible Control Strategy of High Pressure Common Rail Diesel Engine

徐劲松 1申立中 1王贵勇 1颜文胜 1张学文1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学,内燃机省级重点实验室,昆明,650224
  • 折叠

摘要

关键词

内燃机/高压共轨柴油机/"客户机-服务器"网络模型/怠速/柔性/动态PID控制

分类

能源科技

引用本文复制引用

徐劲松,申立中,王贵勇,颜文胜,张学文..高压共轨柴油机怠速柔性控制策略的研究[J].内燃机工程,2010,31(6):49-53,5.

基金项目

云南省科技强省计划(2007AD005) (2007AD005)

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文