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客运专线不同列车控制系统共线对通过能力的影响

王俊峰

北京交通大学学报2010,Vol.34Issue(6):1-4,4.
北京交通大学学报2010,Vol.34Issue(6):1-4,4.

客运专线不同列车控制系统共线对通过能力的影响

Traffic Ability Impact Analysis About Different Train Control System on the Same Passenger Dedicated Line

王俊峰1

作者信息

  • 1. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044
  • 折叠

摘要

关键词

客运专线/列车控制系统/追踪间隔/通过能力/GSM-R中断

分类

交通工程

引用本文复制引用

王俊峰..客运专线不同列车控制系统共线对通过能力的影响[J].北京交通大学学报,2010,34(6):1-4,4.

基金项目

教育部科学技术研究重点项目资助(107006) (107006)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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