中国机械工程2010，Vol.21Issue(12)：1502-1506,5.
考虑驾驶员个体特性的汽车安全行驶间距模型
A Modified Vehicle Safety Distance Model Adapting to Driver Individual Characteristics
摘要
关键词
安全车距/主动避撞报警系统/驾驶员个体特性/驾驶员反应时间分类
交通工程引用本文复制引用
边明远..考虑驾驶员个体特性的汽车安全行驶间距模型[J].中国机械工程,2010,21(12):1502-1506,5.基金项目
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200800031076) （200800031076）
