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转向横拉杆弹性对车辆操纵稳定性的影响研究

杨荣山 田晟 谢常云 周桂新

交通信息与安全2009,Vol.27Issue(6):96-102,7.
交通信息与安全2009,Vol.27Issue(6):96-102,7.DOI:10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.023

转向横拉杆弹性对车辆操纵稳定性的影响研究

Effect of Steering Tie-rod Compliance on Vehicle Handling

杨荣山 1田晟 1谢常云 2周桂新2

作者信息

  • 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640
  • 2. 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州510640
  • 折叠

摘要

关键词

车辆/转向横拉杆/悬架/操纵稳定性

Key words

vehicle/steering tie-rod/suspension/handling

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨荣山,田晟,谢常云,周桂新..转向横拉杆弹性对车辆操纵稳定性的影响研究[J].交通信息与安全,2009,27(6):96-102,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(批准号:50375062)、广东省电动汽车研究重点实验研究开放基金(批准号:B21E406013)资助 (批准号:50375062)

交通信息与安全

OACSTPCD

1674-4861

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