噪声与振动控制2010，Vol.30Issue(6)：83-86,100,5.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.020
汽车动力总成悬置骨架的拓扑优化设计
Topological Optimization Design for Powertrain Mount Framework of Automobiles
胡培龙 1陆晓黎 1上官文斌1
作者信息
- 1. 华南理工大学,机械与汽车工程学院,广州,510641
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摘要
关键词
振动与波/动力总成悬置/骨架/变密度法/拓扑优化/数学模型/有限元分类
交通工程引用本文复制引用
胡培龙,陆晓黎,上官文斌..汽车动力总成悬置骨架的拓扑优化设计[J].噪声与振动控制,2010,30(6):83-86,100,5.
