内燃机工程2009，Vol.30Issue(4)：1-6,6.
车用柴油串联式混合动力系统经济性试验研究
Experimental Study on Fuel Economy of Diesel Based Series Hybrid Power Train for City Bus
曹桂军 1卢兰光 1熊华胜 1李建秋 1欧阳明高1
作者信息
- 1. 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
- 折叠
摘要
关键词
内燃机/串联式混合动力/能量管理/反馈控制/经济性分类
能源科技引用本文复制引用
曹桂军,卢兰光,熊华胜,李建秋,欧阳明高..车用柴油串联式混合动力系统经济性试验研究[J].内燃机工程,2009,30(4):1-6,6.
