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基于事件驱动的单跑道动态地面等待策略

王飞 徐肖豪 张静

西南交通大学学报2009,Vol.44Issue(6):926-932,7.
西南交通大学学报2009,Vol.44Issue(6):926-932,7.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.2009.06.022

基于事件驱动的单跑道动态地面等待策略

Event-Driven Dynamic Ground Holding Policy for Single Runways

王飞 1徐肖豪 2张静1

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学民航学院,江苏,南京,210016
  • 2. 中国民航大学空管基地,天津,300300
  • 折叠

摘要

关键词

空中交通管理/地面等待/离散事件/单跑道/事件马驱动策略/动态模型

Key words

air traffic management/ground holding/discrete event/single runway/event-driven policy/dynamic model

分类

航空航天

引用本文复制引用

王飞,徐肖豪,张静..基于事件驱动的单跑道动态地面等待策略[J].西南交通大学学报,2009,44(6):926-932,7.

基金项目

国家863计划资助项目(2006AA12A105) (2006AA12A105)

天津市科技支撑计划项目(08ZCKFGX04100) (08ZCKFGX04100)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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