基于模糊控制的齿轮传动系统振动主动控制与仿真OA北大核心CSTPCD
Active vibration control and simulation of gear transmission system based on fuzzy algorithm
基于集中质量法建立了由一对渐开线直齿圆柱齿轮组成的传动系统3自由度数学模型.采用一种主动控制结构,使主动控制力以更直接的方式来控制齿轮啮合点由于传动误差而引起的振动.通过压电堆作动器输出的位移控制齿轮轴的弯曲振动,以抑制齿轮传动误差,进而达到控制齿轮传动系统振动噪声的目的.在Matlab/Simulink环境中设计模糊控制器和模糊PD控制器,建立了完整的传动系统径向振动主动控制模型,并对其进行控制仿真计算.仿真结果表明:模糊控制器和模糊PD控制器…查看全部>>
A three freedom degrees mathematical model of a pair of involute spur gear transmission system was built using the lumped mass method. An active control structure was applied to control the gear meshing point vibration which was caused by transmission error. Through piezoelectric stack actuator displacement, the shaft's vibration was controlled, which led the gear transmission error and noise being controlled. Based on the Matlab/simulink, a fuzzy PD active …查看全部>>
李以农;范振华;李贵彦;张峰
重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044
信息技术与安全科学
齿轮传动集中质量法模糊控制仿真振动主动控制
gear transmission concentrated added mass fuzzy controller simulation vibration active control
《江苏大学学报（自然科学版）》 2011 (3)
基于压电堆驱动的齿轮传动系统振动主动控制关键理论与方法研究
281-286,6
国家自然科学基金资助项目(50875270)教育部重点科技项目(108108)重庆市自然科学基金资助项日(CSTC2008BA6025)
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