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高速铁路轮轨噪声理论计算与控制研究

杨新文 翟婉明

中国铁道科学2011,Vol.32Issue(1):133-135,3.
中国铁道科学2011,Vol.32Issue(1):133-135,3.

高速铁路轮轨噪声理论计算与控制研究

Theoretical Calculation and Control Study on the Wheel/Rail Noises of High Speed Railway (Abstract of the Ph.D.Dissertation)

杨新文 1翟婉明2

作者信息

  • 1. 兰州交通大学,数理与软件工程学院,甘肃,兰州,730070
  • 2. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/无砟轨道/耦合动力学/轮轨噪声/有限元法/边界元法/声辐射/吸声板/声屏障

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨新文,翟婉明..高速铁路轮轨噪声理论计算与控制研究[J].中国铁道科学,2011,32(1):133-135,3.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(50521503) (50521503)

四川省科技基金资助项目(07ZQ026(119)) (07ZQ026(119)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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