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滞洪区路基填料改良土击实特性研究

李强 杨涵明 王荣勇 王海波

现代交通技术2011,Vol.8Issue(2):13-15,25,4.
现代交通技术2011,Vol.8Issue(2):13-15,25,4.

滞洪区路基填料改良土击实特性研究

Study on Compaction Characteristics of Embankment Improved Soils in Detention Areas

李强 1杨涵明 2王荣勇 3王海波3

作者信息

  • 1. 邳州市交通运输管理局,江苏,邳州,221300
  • 2. 江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏,南京,210017
  • 3. 南京林业大学,江苏,南京,210037
  • 折叠

摘要

关键词

路基填料/改良土/击实试验/最优含水率/最大干密度

分类

交通工程

引用本文复制引用

李强,杨涵明,王荣勇,王海波..滞洪区路基填料改良土击实特性研究[J].现代交通技术,2011,8(2):13-15,25,4.

现代交通技术

1672-9889

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