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基于压弯刚度匹配论则的复合材料加筋板结构优化设计

赵群 丁运亮 金海波

南京航空航天大学学报2010,Vol.42Issue(3):357-362,6.
南京航空航天大学学报2010,Vol.42Issue(3):357-362,6.

基于压弯刚度匹配论则的复合材料加筋板结构优化设计

Structural Optimization Design of Composite Stiffened Panels Based on Matching Regulations of Compression and Bending Stiffnesses

赵群 1丁运亮 1金海波1

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京,210016
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摘要

关键词

航空结构/失稳/复合材料/刚度/结构优化

分类

航空航天

引用本文复制引用

赵群,丁运亮,金海波..基于压弯刚度匹配论则的复合材料加筋板结构优化设计[J].南京航空航天大学学报,2010,42(3):357-362,6.

南京航空航天大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1005-2615

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