南京航空航天大学学报2010，Vol.42Issue(3)：283-287,5.
基于变密度方法约束阻尼层动力学性能优化
Dynamics Performance Optimization of Constrained Damping Layer Using Variable Density Method
王明旭 1陈国平1
作者信息
- 1. 南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室,南京,210016
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摘要
关键词
拓扑优化/约束阻尼板/粘弹性/动力学特性分类
数理科学引用本文复制引用
王明旭,陈国平..基于变密度方法约束阻尼层动力学性能优化[J].南京航空航天大学学报,2010,42(3):283-287,5.
