高压共轨柴油机的保护策略研究OA北大核心CSCD
Research on Protection Strategy of High Pressure Common Rail Diesel Engine
基于高压共轨柴油机保护系统,对比分析了传统内燃机的机械保护与高压共轨柴油机保护的差异性,结合内燃机的保护对其性能和排放的相互影响进行了系统研究.提出了针对制动、过热、过载、超速、冒烟及涡轮的保护策略,并通过斜坡函数进行了实时计算.利用INCA和ASCET软件进行主要MAP的标定和控制策略的仿真.将该控制策略在某型号内燃机上进行台架试验,结果表明:采用的控制策略可有效地实现发动机保护.
刘俊明;徐劲松;张学文;何琪;申立中
昆明理工大学,交通工程学院,昆明,650224昆明理工大学,交通工程学院,昆明,650224昆明理工大学,交通工程学院,昆明,650224昆明理工大学,交通工程学院,昆明,650224昆明理工大学,交通工程学院,昆明,650224
能源科技
内燃机高压共轨柴油机斜坡函数保护策略
《内燃机工程》 2009 (5)
36-40,5
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