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基于MRFD的车载仪器并联减振半主动控制实验

朱伟 沈惠平 胡爱萍 马履中

农业机械学报2009,Vol.40Issue(11):22-25,4.
农业机械学报2009,Vol.40Issue(11):22-25,4.

基于MRFD的车载仪器并联减振半主动控制实验

Experiment on Semi-active Control of Parallel Damping Equipment Using Vehicle Instrument Based on MRFD

朱伟 1沈惠平 1胡爱萍 1马履中2

作者信息

  • 1. 江苏工业学院机械与能源工程学院,常州,213016
  • 2. 江苏大学机械工程学院,镇江,212013
  • 折叠

摘要

Abstract

3-DOF vibration reduction platform using 3-PRRP~(|(4r)) parallel mechanism and the elastic damping devices were established. A semi-active controller was designed with LQR law to control the system. Then, an experiment system was constructed to test the vibration of on control and off control. The result showed that it has good effectiveness for multi-dimension vibration control of instrument carried in vehicle.

关键词

车载仪器/磁流变阻尼器/并联机构/多维减振/半主动控制

Key words

Vehicle instrument/ MRFD/ Parallel mechanism/ Multi-dimensional vibrationreduction/ Semi-active control

分类

通用工业技术

引用本文复制引用

朱伟,沈惠平,胡爱萍,马履中..基于MRFD的车载仪器并联减振半主动控制实验[J].农业机械学报,2009,40(11):22-25,4.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(50375067)、江苏工业学院青年资助(ZMF07020037)和江苏省高校自然科学研究资助项目(09KJD460001) (50375067)

农业机械学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-1298

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