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基于可靠度的区域公路网瓶颈路段识别研究

高梦起 李德华 张军 任海林 单飞 高王翠

交通运输工程与信息学报2011,Vol.9Issue(3):53-58,6.
交通运输工程与信息学报2011,Vol.9Issue(3):53-58,6.

基于可靠度的区域公路网瓶颈路段识别研究

Study on the Bottleneck Link Identification of Region Road Network Based on Reliability

高梦起 1李德华 2张军 1任海林 1单飞 1高王翠3

作者信息

  • 1. 河南省交通科学技术研究院有限公司,郑州450006
  • 2. 河南省交通运输厅高速公路管理局,郑州450006
  • 3. 河南省交通科学技术研究院有限公司,郑州450006
  • 折叠

摘要

Abstract

To understand the operation condition of road network in time and identify the bottleneck links in road network more accurately,the points' and road section' s importance data and the road network model's distribution data were calculated,and the important road section set was identified.Then,based on the weak reliability data set,the intersection of the two sets was the bottleneck link.The result of a case study testified the utility and effectiveness of the proposed method,which also could provide an evidence for identifying and improving the capacity of the bottleneck links for traffic management.

关键词

可靠度/点段重要度/区域公路网/路段分配率/瓶颈路段识别

Key words

Reliability/node and section importance/region road networks/road section distribution rate/bottleneck link identification

分类

交通工程

引用本文复制引用

高梦起,李德华,张军,任海林,单飞,高王翠..基于可靠度的区域公路网瓶颈路段识别研究[J].交通运输工程与信息学报,2011,9(3):53-58,6.

基金项目

河南省政府决策研究招标课题 ()

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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