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高比率冷EGR与进气富氧对柴油机燃烧及排放特性的影响

张韦 舒歌群 韩睿 张祚 毕克刚

内燃机工程2011，Vol.32Issue(4)：12-16,5.
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内燃机工程2011，Vol.32Issue(4)：12-16,5.

高比率冷EGR与进气富氧对柴油机燃烧及排放特性的影响

Influence of High-Rate Cold EGR & Oxygen-Enriched Intake on Diesel Engine Combustion and Emission Characteristics

张韦 1舒歌群 2韩睿 1张祚 1毕克刚1

作者信息

  • 1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
  • 2. 昆明理工大学交通工程学院,昆明300024
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摘要

关键词

内燃机/柴油机/冷EGR/富氧进气/燃烧特性/排放特性

分类

能源科技

引用本文复制引用

张韦,舒歌群,韩睿,张祚,毕克刚..高比率冷EGR与进气富氧对柴油机燃烧及排放特性的影响[J].内燃机工程,2011,32(4):12-16,5.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(50976077) （50976077）

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

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