车用汽油机流动过程模拟及基于DoE的配气相位优化OA北大核心CSCD
Flow Process Modelling of Gasoline Engine and Optimization of Valve Timing Based on DoE
以某可变配气定时汽油机为原型,利用BOOST软件建立了流动过程模型并进行标定.运用DoE方法对原机的配气相位进行了优化,获得外特性时对应的最优配气相位.模拟计算显示:发动机采用优化的配气相位后,充气效率和转矩在外特性低速段下,最大优化率达10%.
叶年业;刘洁;倪计民;杜倩颖;张小矛;陈明;平银生
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能源科技
内燃机汽油机流动过程配气相位优化模拟
《内燃机工程》 2011 (4)
72-75,4
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