磁流变减振器滞回特性的改进Bouc-Wen模型OA北大核心CSCDCSTPCD
Modified BOUC-Wen Model Based on Hysteretic Characteristic Experiment of Magneto-rheological Damper
由于现有的磁流变减振器数学模型不能准确描述其特性,因此对大行程磁流变阻尼器进行了动态特性试验.根据测试结果分析激励位移、激励频率和电流变化时,磁流变减振器的弹性、阻尼、电流饱和等基本特征的动态非线性特性.已有的Bouc-Wen模型在低速下滞回环描述不准确,在高速下缺少滞回特性,并且无法表述单出杆减振器中蓄能器造成阻尼力偏置的现象,因此根据试验结果提出一种改进的Bouc-Wen模型,通过试验数据对改进的Bouc-Wen模型进行参数辨识,并重点分析速…查看全部>>
The existing mathematical model of magneto-rheological damper ( MRD) could not describe its characteristics correctly, so dynamic characteristic test on large scaled MRD was carried out. According to the test data, the dynamic nonlinear feature on elastic, damping and current saturation characteristics of MRD was analyzed with variable excitation displacement, excitation velocity and controlling current. Bouc - Wen model was not accurate enough to reflect hy…查看全部>>
王维锐;吴参;陈颖;王芳
浙江大学机械设计所,杭州310027杭州电子科技大学机械工程学院,杭州,310018浙江财经学院工商管理学院,杭州,310018浙江交通职业技术学院汽车系,杭州,311112
交通运输
磁流变减振器滞回特性Bouc-Wen模型参数建模
Magneto-rheological damperHysteretic characteristicsBouc - Wen model Parameter modeling
《农业机械学报》 2011 (2)
48-53,6
浙江省重大科技攻关资助项目(2004C11029)和杭州电子科技大学科研基金资助项目(KYF015610027)
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