路基土回弹模量湿度调整系数预估研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Study on Moisture Adjustment Factor for Resilient Modulus of Subgrade
选取了几种代表性的路基土样,采用UTM(万能材料试验机)动力三轴试验系统,测试不同湿度下的回弹模量,分析湿度对路基土回弹模量的影响规律,利用测试结果,对Witczak回弹模量湿度调整系数模型中的参数进行校正,建立适用于我国粗细粒土组的湿度调整系数预估模型.结果表明,路基土湿度在最佳含水率饱和度±20％区间内,模量调整系数与饱和度差值近似呈线性关系,而当湿度低于最佳含水率饱和度20％以上时,模量调整系数受饱和度变化的影响很小.针对不同类型土组,应用…查看全部>>
Several types of subgrade soil were sampled, and resilient modulus of subgrade soil with different moisture were measured using UTM dynamic triaxial test symtems. The effect of moisture on resilient modulus was analyzed and parameter calibration was executed on Witczak model of moisture adjustment factor for resilient modulus,furthermore, the model of moisture adjustment for resilient modulus applicable to coarse and fine grained soil in China was establishe…查看全部>>
林小平;李兴华;凌建明;周亮
交通运输部科学研究院,北京 100029交通运输部规划研究院,北京 100028同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804交通运输部规划研究院,北京 100028
交通工程
路基土回弹模量湿度调整系数预估模型
resilient modulus of subgrade moisture adjustment factor predictive model
《同济大学学报（自然科学版）》 2011 (10)
1490-1494,5
交通部西部交通建设科技资助项目(200731822301)
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