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应急疏散状态下驾驶员反应时间

徐志 杨孝宽 赵晓华 李玲洁 陈欣悦

重庆大学学报:自然科学版2011,Vol.34Issue(10):54-60,7.
重庆大学学报:自然科学版2011,Vol.34Issue(10):54-60,7.

应急疏散状态下驾驶员反应时间

Driver perception reaction time under the emergency evacuation situation

徐志 1杨孝宽 1赵晓华 1李玲洁 1陈欣悦1

作者信息

  • 1. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100124
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摘要

Abstract

The way of scenario simulation is used to create a driving environment in the emergency evacuation and the questionnaire investigation.The Miriam ECG are used to verify the validity of the driving environment in the emergency evacuation from subjective and objective aspects.Based on the SimWorld driving simulator,the research is conducted on three kinds of Perception Reaction Time(PRT) under both normal situation and the emergency evacuation situation: the PRT under the sudden situation,the PRT during acceleration and the PRT during deceleration.

关键词

反应时间/应急疏散/模拟舱

Key words

reaction time/emergency evacuation/simulators

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐志,杨孝宽,赵晓华,李玲洁,陈欣悦..应急疏散状态下驾驶员反应时间[J].重庆大学学报:自然科学版,2011,34(10):54-60,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目 ()

国家科技支撑计划资助项目 ()

重庆大学学报:自然科学版

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-582X

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