考虑电动汽车充电站布局优化的配电网规划OA北大核心CSCDCSTPCD
Distribution Network Planning Considering Layout Optimization of Electric Vehicle Charging Stations
充电站的布局不仅应考虑电动汽车用户充电的方便性，还应考虑充电站接入电网的成本。研究满足传统负荷增长和新增电动汽车充电负荷需求的配电网规划问题，以馈线的扩容与新建、变电站的扩容、充电站的新建为手段，以包含充电站配电网投资与运行成本最小为目标，建立了考虑充电站布局优化的配电网规划模型。该模型不仅考虑配电网的安全运行约束，还提出了一种新的配电网辐射状约束，可保证规划配电网的辐射状结构。算例分析表明，所提出的规划方法可在充电站间合理分配充电需求，有效降低配电网的投资和运行成本。
In the layout of charging stations both factors, namely the convenience of charging electric vehicles for the users and the cost to connect charging stations into distribution network should be taken into account. To research the distribution network planning in which the growth of traditional load and newly increased demand of electric vehicle charging have to be met, a distribution network planning model, in which the layout optimization of charging statio…查看全部>>
杜爱虎;胡泽春;宋永华;吴俊阳
清华大学电机工程与应用电子技术系,北京市海淀区100084清华大学电机工程与应用电子技术系,北京市海淀区100084清华大学电机工程与应用电子技术系,北京市海淀区100084南方电网科学研究院有限责任公司,广东省广州市510080
信息技术与安全科学
电动汽车充电站布局优化配电网规划辐射状网络
electric vehiclelayout optimization of charging stationsdistribution network planningradial network
《电网技术》 2011 (11)
35-42,8
教育部博士点新教师基金（200802481009）.
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