生物质气燃料电池-燃气轮机混合动力系统仿真和实验研究OA北大核心CSTPCD
Simulation and Experimental Research of a Fuel Cell-Gas Turbine Hybrid System Utilizing Biomass Syngas
以利用生物质气的高温燃料电池-燃气轮机混合动力系统为研究对象,建立了系统的仿真模型,利用模型分析了系统性能以及关键运行参数、合成气成分对系统性能的影响,对系统进行了实验研究.结果表明利用生物质合成气的高温燃料电池-燃气轮机混合动力系统的设计效率可达54.1％.适当提高压比、电堆工作温度将显著提高系统效率,合成气中燃料组分构成对系统性能有很大影响.实验结果验证了所建立的混合动力系统的可行性,燃用燃料电池阳极排气的催化燃烧室具有很高的燃烧效率.这表明…查看全部>>
Based on a high temperature fuel cell and gas turbine hybrid system utilizing biomass syngas, an experimental study was conducted to analyse the influence of parameters and syngas composition on the system performance. The experimental result shows that the efficiency of the hybrid system is up to 54.1% by raising the pressure ratio of gas turbine or operation temperature of the fuel cell stack appropriately. The experiment validates the feasibility of the h…查看全部>>
姚振鹏;翁一武;刘爱虢;李富强
上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240
信息技术与安全科学
生物质气化熔融碳酸盐燃料电池燃气轮机混合动力系统实验研究
biomass gasification molten carbonate fuel cellgas turbine hybrid system experimental research
《现代电力》 2011 (6)
54-59,6
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