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北疆铁路沿线城镇土地利用集约度区域分异研究

曾玮瑶 雷军 张小雷

中国科学院研究生院学报2012,Vol.29Issue(1):47-53,7.
中国科学院研究生院学报2012,Vol.29Issue(1):47-53,7.

北疆铁路沿线城镇土地利用集约度区域分异研究

Regional disparities in urban land use intensity among oasis cities along the railway line in the north of Xinjiang

曾玮瑶 1雷军 2张小雷1

作者信息

  • 1. 中国科学院新疆生态与地理研究所,乌鲁木齐830011
  • 2. 中国科学院研究生院,北京100049
  • 折叠

摘要

Abstract

We explain the concept of urban land use intensity in four aspects; land use intensity, output efficiency, eco-efficiency, and sustainable use. We build the urban land use intensity evaluation index system which can be used for oasis cities along the railway line in the north of Xinjiang. Simultaneously we discuss the spatial variation of the results using the GIS spatial analyzed methods and techniques, and analyze the reasons.

关键词

土地利用/集约度/区域分异/新疆北疆铁路沿线

Key words

land use/intensity/spatial differences/oasis cities along the railway line in the north of Xinjiang

分类

管理科学

引用本文复制引用

曾玮瑶,雷军,张小雷..北疆铁路沿线城镇土地利用集约度区域分异研究[J].中国科学院研究生院学报,2012,29(1):47-53,7.

基金项目

新疆维吾尔自治区科技攻关项目(201033123)资助 (201033123)

中国科学院研究生院学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

2095-6134

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