高燃速丁羟推进剂燃速可调节性研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Research on Regulation of Burning Rates of High Burning Rate HTPB Propellant
在一维气相稳态反应流模型的基础上,分析了催化剂对丁羟推进剂热分解的影响,采用归纳和假说相结合的方法建立了丁羟推进剂催化燃烧模型,定量研究了细粒度AP质量分数和催化剂质量分数对高燃速丁羟推进剂燃速及压力指数的影响.结果表明,在7～12 MPa实验务件下,不同细粒度AP质量分数下的燃速理论预示结果和不同质量分数催化剂下的燃速模拟计算结果都能与实验结果吻合较好,误差在7.0%以内,为配方研究人员提供了定量化调节燃速的预示方法.
封锋;陈军;郑亚;唐健
南京理工大学,机械工程学院,南京,210094南京理工大学,机械工程学院,南京,210094南京理工大学,机械工程学院,南京,210094中国人民解放军驻724厂军代表室,沈阳,110045
军事科技
端羟基聚丁二烯固体推进剂燃速压力指数
《弹道学报》 2010 (1)
74-78,5
评论