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城市公交车机电复合制动能量回收系统研究

邹政耀 陈晓东 金佳骏

机械科学与技术2012,Vol.31Issue(3):442-445,4.
机械科学与技术2012,Vol.31Issue(3):442-445,4.

城市公交车机电复合制动能量回收系统研究

Study on Electro-mechanical Braking Energy Regeneration System for City Bus

邹政耀 1陈晓东 2金佳骏1

作者信息

  • 1. 南京工程学院车辆工程系,南京211167
  • 2. 江苏出入境检验检疫局机动车辆及零部件检测实验室,无锡214174
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摘要

Abstract

Aiming at the city bus characteristics of low speed operation and frequent start and stop conditions,an electro-mechanical braking energy regeneration system was proposed in this paper,which adopted a high-speed flywheel and a battery to recover the braking energy and achieve the secondary traction for the auxiliary start function.The system was designed and the braking simulation validated its feasibility.The experiment results show that the system can effectively recover the braking energy,improve the starting performance of the bus and it will be applied to city bus engineering in the future.

关键词

城市公交车/制动能量回收/高速飞轮

Key words

city bus/braking energy regeneration/high-speed flywheel

分类

交通工程

引用本文复制引用

邹政耀,陈晓东,金佳骏..城市公交车机电复合制动能量回收系统研究[J].机械科学与技术,2012,31(3):442-445,4.

基金项目

江苏省高校自然科学基础研究项目 ()

江苏省高校产业化项目 ()

青蓝工程资助 ()

南京工程学院青年基金项目 ()

2011年江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目资助 ()

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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