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新疆地区公路路面弯沉变化规律研究OA

Research on Variation of Highway Pavement Deflection in Xinjiang Area

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为了得到新疆地区路面弯沉年变化规律,根据地形及水文条件将全疆分为5个区,在此基础上搜集全疆96条公路弯沉历史检测数据,汇总得到各分区弯沉年变化情况,采用1stOpt数学优化分析软件对弯沉检测数据进行拟合,得到各分区弯沉变化函数关系式及曲线。结果表明:新疆Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区及Ⅴ区路面弯沉变化规律相近,交工后1~3年弯沉衰减缓慢,年均衰减率4%~15%;3年后弯沉衰减严重,年均衰减率达20%以上,新疆Ⅳ区路面弯沉交工后1~2年弯沉值逐年减小,2年后弯沉…查看全部>>

In order to get the annual variation rules of pavement deflection in Xinjiang, this area is divided into 5 subareas according to the terrestrial and hydrologic conditions. Based on this division, the historical detection data of pavement deflection at 96 highways across Xinjiang is collected to obtain the annual variation of pavement deflection in various subareas. The 1 stOpt mathematical optimization analysis software is used to imitate the detection data …查看全部>>

马培建;王选仓;曹高尚

长安大学公路学院,西安710064/青岛理工大学土木工程学院,山东青岛200633长安大学公路学院,西安710064长安大学公路学院,西安710064

交通工程

路面弯沉弯沉检测衰减系数水温条件

pavement deflectiondeflection detectiondecay coefficientwater temperature condition

《路基工程》 2012 (2)

6-8,3

新疆维吾尔自治区交通厅科技项目(2007-02)

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