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高压共轨柴油机轨压复合控制策略的研究

徐劲松 申立中 王贵勇 毕玉华

内燃机工程2012,Vol.33Issue(2):54-59,6.
内燃机工程2012,Vol.33Issue(2):54-59,6.

高压共轨柴油机轨压复合控制策略的研究

Study on Compound Control Strategy of Rail Pressure for High Pressure Common Rail Diesel Engine

徐劲松 1申立中 1王贵勇 1毕玉华1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明650224
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摘要

关键词

内燃机/高压共轨柴油机/轨压控制/柔性控制/可变PID

分类

能源科技

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徐劲松,申立中,王贵勇,毕玉华..高压共轨柴油机轨压复合控制策略的研究[J].内燃机工程,2012,33(2):54-59,6.

基金项目

云南省自然科学基金(2010CD036) (2010CD036)

云南省教育厅基金(2010Y386) (2010Y386)

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

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