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舰船柴油机并车推进装置增益调度自适应转速控制策略研究

陈于涛 曾凡明 陈林根

内燃机工程2012,Vol.33Issue(3):68-74,7.
内燃机工程2012,Vol.33Issue(3):68-74,7.

舰船柴油机并车推进装置增益调度自适应转速控制策略研究

Study on Gain Scheduling Self-Adaptive Control Strategy for Marine CODAD Propulsion Plant

陈于涛 1曾凡明 1陈林根1

作者信息

  • 1. 海军工程大学船舶与动力学院,武汉430033
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摘要

关键词

内燃机/并车推进装置/增益调度/控制策略优化

分类

能源科技

引用本文复制引用

陈于涛,曾凡明,陈林根..舰船柴油机并车推进装置增益调度自适应转速控制策略研究[J].内燃机工程,2012,33(3):68-74,7.

基金项目

中国博士后科学基金项目(201150M1547) (201150M1547)

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

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