基于现场试验的新型斜拉——梁拱组合体系桥梁力学性能评估OA
Mechanical performance evaluation of a new type of cable-stayed beam-arch combination bridge based on field tests
为了研究新型斜拉-梁拱组合体系桥梁的力学性能,以跨越宜兴大溪河的荆宜大桥为对象,对现场静、动载作用下结构的实测反应与相应的数值计算结果进行了对比分析研究.首先,给出了试验方案、任务、相应的测试方法及引用的相关规范；然后分别建立了三维Ansys实体模型和三维Midas杆系模型；最后,对比分析了模型计算结果与试验测试结果,两者吻合良好.研究表明:该桥在各静载工况下均具有足够的承载力；在动载作用下,实测阻尼比相对较小,结构耗散外部输入能量的能力偏低.研…查看全部>>
马文刚;黄侨;陈晓强;任远
东南大学交通学院,南京210096东南大学交通学院,南京210096东南大学交通学院,南京210096东南大学交通学院,南京210096
交通工程
拱桥斜拉桥竖向荷载现场试验三维模型
arch bridgecable-stayed bridgevertical loadfield testthree-dimensional model
《东南大学学报（英文版）》 2012 (1)
64-72,9
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