小型溶洞对隧道稳定性的影响分析OA北大核心CSCDCSTPCD
Analysis on the Influence of Small Caves on Stability of Underground Tunnel
根据钻探,物探资料,拟建南京地铁3号线滨江路站—五塘村站沿线穿越的灰岩地层中有数量较大的洞径为2～3m的小型溶洞.通过对该地区地质背景的分析发现,岩溶明显受断裂构造控制,溶洞发育规模小但数量多,对开挖后隧道的围岩稳定性有一定的影响.采用数值分析法研究了小型溶洞尺寸、与隧道位置关系等不同因素对隧道围岩稳定性的影响.计算结果表明,当溶洞尺寸和位置变化时,围岩塑性区也发生变化,塑性区面积随着溶洞尺寸的增大而增大.溶洞位于拱肩时塑性区面积最大,对围岩的稳…查看全部>>
The initial drilling survey revealed that there are many caves along with Binjiang Road Station-Wutang Village Station at proposed Nanjing Metro line 3. Through the analysis of geological background, and combined with geophysical exploration, borehole data, found that the karst was controlled by faults significantly, the size of cave is small, but is quantity. The distribution of cave is selective, multi-layer and other features. Analysis the influence of ca…查看全部>>
邵勇;阎长虹;许宝田;王宁;郑军
南京大学地球科学与工程学院,南京,210093南京大学地球科学与工程学院,南京,210093南京大学地球科学与工程学院,南京,210093南京地铁科技咨询公司,南京,210012南京地铁科技咨询公司,南京,210012
岩溶小型溶洞串珠状溶洞数值模拟南京地铁
karst small cave beaded cave Numerical Nanjing Metro
《地质论评》 2012 (3)
519-525,7
本文为高等学校科技创新工程重大项目培育资金资助项目(编号708043)、南京地铁科技资助项目的成果.
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