大跨度桥梁多模态耦合颤振的TMD控制OA北大核心CSCDCSTPCD
Multi-mode coupled flutter numerical simulation for TMD control of long-span bridges
推导了装有TMD的结构在气动自激力作用下的动力微分方程,基于模态空间中多模态耦合颤振分析手段,运用考虑安装TMD的多模态自动分析法对结构-TMD系统进行了颤振分析和TMD控制分析,使多模态自动分析法能适用于TMD颤振控制分析,避免了双参数搜索和迭代计算,提高了计算效率。对某在建三塔悬索桥进行了原结构颤振分析和TMD-结构颤振频域分析,探讨TMD控制参数对颤振临界风速的影响。
This study addresses the methodology and parameter study of TMD control for long-span bridges. The differential equations governing the motion of the structure with TMDs are established in the mode space, in which the effects of aerodynamic self-excited force are taken into account. The revised automatic analysis for multimode-coupled flutter,which is the single parameter searching method with- out iterations,is adapted for the flutter control analysis of st…查看全部>>
张鸣祥;王建国;汪权
合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥230009合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥230009合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥230009
数理科学
调谐质量阻尼器被动控制颤振临界风速悬索桥
TMDpassive controlfluttercritical wind speedsuspension bridge
《计算力学学报》 2012 (3)
大尺度土木结构振动分散化智能控制理论与试验研究
315-320,6
国家自然科学基金(11172087)资助项目