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改性残积土抗压强度与电阻率和纵波波速关系研究

张著芳 张瑞敏 魏厚振 苗方利

路基工程Issue(3):39-42,4.
路基工程Issue(3):39-42,4.

改性残积土抗压强度与电阻率和纵波波速关系研究

Analysis on Dynamic Characteristics of Lime-soil Pile Composite Foundation of Low Embankment along High-speed Railway

张著芳 1张瑞敏 2魏厚振 3苗方利4

作者信息

  • 1. 贵州省公路工程集团有限公司,贵阳550001
  • 2. 天津城市建设学院,天津300384/中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071
  • 3. 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,武汉430071
  • 4. 河海大学土木与交通学院,南京210098
  • 折叠

摘要

Abstract

Using finite element software MIDAS/GTS, the three-dimensional finite element models for railway subgrade on both lime-soil pile composite foundation and untreated loess foundation are established respectively. Through simulating train load through the use of track irregularities, dynamic stress distribution in foundation soil thatg in different embankment heights and under the action of train load at different velocities is analyzed and calculated, and then the change law of pile-soil stress and instantaneous deformation law of foundation are obtained.

关键词

改性残积土/抗压强度/电阻率/纵波波速

Key words

subgrade engineering/composite foundation/low embankment/three-dimensional finiteelement/dynamic characteristics

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

张著芳,张瑞敏,魏厚振,苗方利..改性残积土抗压强度与电阻率和纵波波速关系研究[J].路基工程,2012,(3):39-42,4.

基金项目

国家自然科学基金 ()

交通部西部交通建设项目 ()

浙江省重大科技专项 ()

路基工程

1003-8825

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