基于风洞试验的大跨度悬索桥涡振性能研究及评价OA北大核心CSCDCSTPCD
Analysis and evaluation of vortex induced vibration performance for long span suspension bridge based on wind tunnel testing
目前研究大跨度桥梁涡振性能的主要手段是节段模型风洞试验,而如何利用试验结果对桥梁进行全面细致的评价也需予以关注.以某大跨度悬索桥为工程背景,在阻塞度较小的XNJD-3大型风洞中进行1∶20大比例尺节段模型涡激振动试验,分析了阻尼、风迎角等因素对涡振响应的影响.最后考虑高阶振型的影响,将振幅换算到高阶模态,引入《公路桥梁抗风设计规范》以及英国BS5400规范对桥梁的涡激振动性能进行评价,为今后利用节段模型试验结果来评价实桥的涡振性能提供了借鉴.
Section model testing is the main technique to investigate vortex induced vibration (VIV) performance of long-span bridges, and how to evaluate the performance of bridge comprehensively should be paid special attention, A long span suspension bridge is regarded as an engineering example in this paper, A large scale (1:20) section model wind tunnel testing was carried out in XNJD-3 with small blocking ratio. The effects of damping ratio and wind attack angle …查看全部>>
孙延国;廖海黎;李明水
西南交通大学风工程试验研究中心,成都610031西南交通大学风工程试验研究中心,成都610031西南交通大学风工程试验研究中心,成都610031
交通工程
悬索桥节段模型涡激振动涡振性能评价风洞试验
suspension bridge section model vortex-induced vibration evaluation of VIV performance wind tunnel testing
《实验流体力学》 2012 (4)
大跨度桥梁主梁涡激振动特性研究
27-32,6
国家自然科学基金项目(50978223)
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