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公路隧道照明智能控制技术研究

罗海星 袁振洲 况爱武

山东科学2012,Vol.25Issue(4):64-68,5.
山东科学2012,Vol.25Issue(4):64-68,5.

公路隧道照明智能控制技术研究

Research on intelligent control of highway tunnel illumination

罗海星 1袁振洲 1况爱武2

作者信息

  • 1. 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京交通大学,北京100044
  • 2. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114
  • 折叠

摘要

Abstract

We deployed velocity coils at some suitable locations and employed RBF neural network to predict the velocity between two adjacent coils for the implementation of such intelligent control technology as light following vehicle.We also constructed a tunnel characteristic based tunnel stopping sight distance model,which determined a realistic and safe light length.We eventually presented the idea of smart illumination control.The analysis of practical cases shows that energy saving rate is more than 90% when the traffic throughput is lower than 3 000 pcu a day.

关键词

隧道照明/RBF神经网络模型/隧道停车视距/智能控制

Key words

tunnel illumination/RBF neural network model/tunnel stopping sight distance/intelligent control

分类

交通工程

引用本文复制引用

罗海星,袁振洲,况爱武..公路隧道照明智能控制技术研究[J].山东科学,2012,25(4):64-68,5.

基金项目

国家重点基础研究发展计划(973计划) ()

中央高校基本科研业务费专项资金 ()

山东科学

OACSTPCD

1002-4026

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