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基于客流动态反馈控制的客运专线旅客列车开行方案调整方法

陶思宇 李美彦

铁道运输与经济2012，Vol.34Issue(10)：20-25,6.
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铁道运输与经济2012，Vol.34Issue(10)：20-25,6.

基于客流动态反馈控制的客运专线旅客列车开行方案调整方法

Adjustment Method of Passenger Train Working Diagram on DPL based on Passenger Flow Dynamic Feedback Control

陶思宇 1李美彦2

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都 610031
  • 2. 西南交通大学峨眉校区交通运输系,四川峨眉 614202
  • 折叠

摘要

关键词

客运专线/旅客列车/反馈控制/方案调整

分类

交通工程

引用本文复制引用

陶思宇,李美彦..基于客流动态反馈控制的客运专线旅客列车开行方案调整方法[J].铁道运输与经济,2012,34(10):20-25,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(60776827) （60776827）

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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