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基于多代理技术的电动汽车充电协调控制机制

骆晓非 艾芊 贺兴 解大

低压电器Issue(23):27-31,58,6.
低压电器Issue(23):27-31,58,6.

基于多代理技术的电动汽车充电协调控制机制

Research on Electric Vehicles Charging Mechanism Based on Multi-Agent System

骆晓非 1艾芊 1贺兴 1解大1

作者信息

  • 1. 上海交通大学电子信息与电气工程学院,上海200240
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/充放电管理/协调控制/多代理

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

骆晓非,艾芊,贺兴,解大..基于多代理技术的电动汽车充电协调控制机制[J].低压电器,2012,(23):27-31,58,6.

基金项目

国家自然科学基金(51077092) (51077092)

863项目(2011AA05A108) (2011AA05A108)

低压电器

2095-8188

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