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基于拓扑判断的海量GPS数据延时地图匹配算法

王志建 王力 汪健

西南交通大学学报2012,Vol.47Issue(5):861-866,6.
西南交通大学学报2012,Vol.47Issue(5):861-866,6.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.2012.05.021

基于拓扑判断的海量GPS数据延时地图匹配算法

Delay Map Matching Algorithm of Mass GPS Data Based on Topological Judgment

王志建 1王力 1汪健2

作者信息

  • 1. 北方工业大学智能交通系统研究所,北京100041
  • 2. 交通运输部科学研究院交通信息中心,北京100029
  • 折叠

摘要

Abstract

Traditional algorithms for vehicle map matching can not be applied directly because of lengthy GPS date cycle, low relevance of road topology structure and a number of data in the processing of floating car data collection. For this reason, a new algorithm of delay map matching was proposed based on a road topology structure under the condition that a vehicle can not match the data at the first time. The actual testing data indicate that the new algorithm has a great instantaneity and accuracy in map matching to effectively solve the problem of traffic data collection in complex intersections and viaduct areas.

关键词

交通运输工程/海量GPS数据/待匹配道路/拓扑判断/延时地图匹配

Key words

traffic and transportation engineering/ mass GPS data/ candidate road segment/ topological judgment/ delay map matching

分类

交通工程

引用本文复制引用

王志建,王力,汪健..基于拓扑判断的海量GPS数据延时地图匹配算法[J].西南交通大学学报,2012,47(5):861-866,6.

基金项目

北京市"人才强教计划"资助项目(PHR20090503) (PHR20090503)

北京市教育委员会科技发展计划资助项目(KM200910009001) (KM200910009001)

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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