航空发动机主燃油机械液压控制系统仿真研究OA北大核心CSTPCD
Main Fuel Control System of Aeroengine Based on Mode Reference Sliding Mode Control
该文基于航空发动机主燃油机械液压控制系统的工作特点,用AMESim软件对其进行了建模,对其控制采用了参考模型的方法来设计滑模控制律.首先设计符合主燃油控制要求的参考模型控制量,在此基础上,应用滑模变结构控制理论设计主燃油系统控制量,使得被控系统既能跟踪参考模型,又能在响应的全过程都具有鲁棒性,克服了传统滑模变结构控制中到达模态鲁棒性差的特点,且系统响应快.最后将所设计的控制系统在Simulink下同发动机进行联合仿真.结果表明该控制方法有效,系统响应快并能消除抖振.
傅强
中国民航飞行学院飞行技术学院,四川广汉618307
航空航天
航空发动机主燃油系统参考模型联合仿真
《液压与气动》 2013 (2)
民机复合材料蒙皮表面用纳米添加剂改性涂层的制备及性能研究
77-79,3
国家自然科学基金(61179073)
评论