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基于时间价值的双准则交通拥挤收费决策模型

罗朝晖 姚源果 韦增欣

统计与决策Issue(10):30-33,4.
统计与决策Issue(10):30-33,4.

基于时间价值的双准则交通拥挤收费决策模型

罗朝晖 1姚源果 1韦增欣2

作者信息

  • 1. 百色学院数学与计算机信息工程系,广西百色533000
  • 2. 广西大学数学与信息科学学院,南宁530004
  • 折叠

摘要

关键词

拥挤收费/时间价值/双准则/双层规划模型

分类

管理科学

引用本文复制引用

罗朝晖,姚源果,韦增欣..基于时间价值的双准则交通拥挤收费决策模型[J].统计与决策,2013,(10):30-33,4.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(10761001) (10761001)

2011年度广西教育厅科研项目(201103YB129) (201103YB129)

2012年度"广西高校优秀人才资助计划(桂教人[2012]41号) (桂教人[2012]41号)

统计与决策

OA北大核心CHSSCDCSSCI

1002-6487

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