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基于复杂网络理论的长沙市公交网络拓扑性质研究

唐秋生 冯海峰 李维

交通信息与安全2013,Vol.31Issue(4):49-52,4.
交通信息与安全2013,Vol.31Issue(4):49-52,4.DOI:10.3963/j.issn1674-4861.2013.04.011

基于复杂网络理论的长沙市公交网络拓扑性质研究

Topology of Changsha Public Traffic Network Based on Complex Network Theory

唐秋生 1冯海峰 1李维2

作者信息

  • 1. 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074
  • 2. 东南大学交通运输学院 南京210096
  • 折叠

摘要

Abstract

Using the method of complex network,this paper establishes 3 complex network models including bus stations network,bus interchange network and bus lines network in Changsha City Public Transportation.Using indexes of topological properties produced in these models,such as distribution,clustering coefficient and average path length etc,the paper discusses the topological properties of Changsha City Public Transportation Network.It is proved that Changsha City Public Transportation Network is a small-world and scale-free network.

关键词

复杂网络/公交网络/小世界网络/度分布

Key words

complex network/public traffic network/small-world network/degree distribution

分类

交通工程

引用本文复制引用

唐秋生,冯海峰,李维..基于复杂网络理论的长沙市公交网络拓扑性质研究[J].交通信息与安全,2013,31(4):49-52,4.

交通信息与安全

OACSTPCD

1674-4861

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