机械科学与技术2013，Vol.32Issue(7)：1060-1064,5.
基于汽车无级变速器最佳传动效率的夹紧力控制策略研究
Study on The Strategy of Clamping Force Control Based on the Best Efficiency of Metal Ⅴ Belt Type CVT in Vehicle
摘要
关键词
无级变速器/夹紧力控制/滑转率Key words
efficiency/metal Ⅴ belt continuously variable transmission/clamp force control/slip分类
交通工程引用本文复制引用
姚文俊,孙旭..基于汽车无级变速器最佳传动效率的夹紧力控制策略研究[J].机械科学与技术,2013,32(7):1060-1064,5.基金项目
航院科技项目(HYKJ/2011B02)资助 （HYKJ/2011B02）
