重塑红黏土动剪切模量与阻尼比的共振柱试验OA北大核心CSCDCSTPCD
Resonant Column Teston Dynamic Shear Modulus and Damping Ratio of the Remolded Red Clay
在保证路基施工质量的前提下,对重塑红黏土在小应变幅值条件下土体动剪切模量和阻尼比的研究,可作为其是否适宜作高铁地基的判别标准之一.为此,在颗分、液塑限及击实等试验的基础上,对不同围压下标准红黏土试样进行小应变幅值的共振柱试验研究.通过对相关试验数据进行整理,得出了重塑红黏土在小应变条件下动剪切模量和阻尼比的变化规律及其影响因素.利用改进的Davidenkov模型对重塑红黏土动力指标进行了拟合,效果良好.该研究成果可为相关高速铁路路基工程提供基础数据及分析参考.
李剑;陈善雄;姜领发;熊署丹
中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071
土木建筑
红黏土动剪切模量动阻尼比共振柱试验
red claydynamic shear modulusdynamic damping ratioresonant column test
《四川大学学报（工程科学版）》 2013 (4)
轨道路基动力响应原位试验系统及其试验技术研究
62-68,7
国家自然科学基金资助项目(51027002)
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