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汽车动力总成悬置系统鲁棒优化算法

王歆侃 陈剑

噪声与振动控制Issue(6):169-174,6.
噪声与振动控制Issue(6):169-174,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1335.2012.06.040

汽车动力总成悬置系统鲁棒优化算法

Robust Optimization Algorithm for Powertrain Mounting System of Automobiles

王歆侃 1陈剑2

作者信息

  • 1. 合肥工业大学 噪声振动工程研究所,合肥 230009
  • 2. 安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室,合肥 230009
  • 折叠

摘要

Abstract

10.3969/j.issn.1006-1335.2012.06.040

关键词

振动与波/动力总成悬置系统/鲁棒优化/混合粒子群

Key words

vibration and wave/powertrain mounting system/robust optimization/hybrid particle swarm

分类

交通工程

引用本文复制引用

王歆侃,陈剑..汽车动力总成悬置系统鲁棒优化算法[J].噪声与振动控制,2012,(6):169-174,6.

基金项目

国家“863”高技术研究发展计划资助项目(2006AA110101)安徽省科技攻关项目(08010202011,08010201002) (2006AA110101)

噪声与振动控制

OACSCDCSTPCD

1006-1355

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