首页|期刊导航|重庆大学学报|ISG型速度耦合混合动力系统全局最优控制方法

ISG型速度耦合混合动力系统全局最优控制方法

杨亚联蒲斌胡晓松叶盼

重庆大学学报2013，Vol.36Issue(9)：71-77,7.

重庆大学学报2013，Vol.36Issue(9)：71-77,7.DOI:10.11835/j.issn.1000-582X.2013.09.011

Study on global optimization control strategy of ISG velocity coupling hybrid electric vehicle

杨亚联 ¹蒲斌 ¹胡晓松 ²叶盼¹

作者信息

混合动力汽车/ISG(integrated starter generator)电机/控制理论/动态规划/速度耦合

hybrid electric vehicles/ISG (integrated starter generator) motor/control theory/dynamic programming/velocity coupling

交通工程

杨亚联,蒲斌,胡晓松,叶盼..ISG型速度耦合混合动力系统全局最优控制方法[J].重庆大学学报,2013,36(9):71-77,7.

国家自然科学基金资助项目(51075411) （51075411）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-582X

访问量0

下载量0

段落导航